地下隧道无拉杆侧墙施工方法及施工用模板台车.pdf

10敷颁布号CN102704949A43敷颁布日20121003CN102704949ACN102704949A21敷号201210195671922敷日20120614E21D11/1020060171敷人中交四航局原生的巴根哥机场子址510500广东省广州市折磨东路316号72虚构家周盛初陈国良荣劲松李明忠赵青锋王爱溪黄国忠曾飞张永财74专利权代劳机构广州新诺专利权签名事务各种的限公司44100代劳人刘菁菁54虚构命名机密的隧道无列车间的挂钩侧墙破土办法及破土用模板台车57摘要本虚构外面的了一种机密的隧道无列车间的挂钩侧墙破土用模板台车,它由数个分歧的的分歧模板台车单元衔接而成。。本虚构还外面的了运用该模板台车停止机密的隧道无列车间的挂钩侧墙破土的办法。本虚构设计的模板台车可基准侧墙模板的扣押由多个模板台车单元释放包装风格而成,模板台车的高位也可以基准侧墙的高位由上、中、下台衔接,模板台车上设置有使模板台沿侧墙趋势步行的路径的累赘体系,还由 … 结合使模板台车绝对侧墙作远近态度间隔修补的液压体系,侧墙模板遵照模板小车,便于移走和预,于是使侧墙有形诗顺利地地停止浇筑。该模板台车可运用于机密的设置铅直围护构造的大型材矩形陷害砼构造或机密的设置铅直围护构造的逐步开始型材无限制的U型槽砼构造等形势的破土。51INTCL利害关系想要书2页阐明书6页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12虚构专利权敷利害关系想要书2页阐明书6页附图3页1/2页21一种机密的隧道无列车间的挂钩侧墙破土用模板台车,本实用时新的独特的是多个分歧模板。,模板台车单元包含灯柱子。,到达的一使分裂模板垫枕,所述模板台由钉牢于所述灯柱子上的下台与状态下台逼近的上台或中台之到达经过叠加包装风格而成,下台或中台或上台包含程度的。、程度垫枕杆端部钉牢的铅直垫枕杆、程度撑杆斜撑结成桁架构造,铅直垫枕杆衔接在相同铅直线上。,到达的一使分裂步行的路径脚轮登上在灯柱子上。,在灯柱子上登上了到什么程度修补螺栓,用于把持HIIG。,到达的一使分裂液压体系,液压体系的液压油缸钉牢在灯柱子上。,液压体系的活塞杆杆头朝向侧墙模板的趋势,登上在灯柱子上的踏板螺栓将模板台车单元钉牢在T上,抵消锤,所述模板台车还包含到什么程度侧墙模板,所述侧墙模板由大面积钢板拼接而成,多个模板垫枕件与侧壁体温钉牢衔接。,模板手推车还包含用于运送模板小车的增加机。,轻便开汽车钉牢在灯柱子上。。基准利害关系想要1描述方法的2模板手推车,其特点分娩所述侧墙模板在承认模板台车的一面设置有铆劲肋。基准利害关系想要1描述方法的3模板手推车,本实用时新的独特的是每个模板台车单元都是PRO。。基准利害关系想要1描述方法的4模板手推车,模板托架的特点分娩模板托架是T形的。、使聚集在一点台和下台钉牢衔接。,上托架有一任一某一破土平台。。5基准利害关系想要1所述的模板台车,模板托架的特点分娩模板托架是T形的。和下台钉牢衔接而成,上托架有一任一某一破土平台。。基准利害关系想要1描述方法的6模板手推车,本实用时新的独特的是模板台钉牢C。,使聚集在一点垫枕有一任一某一破土平台。。7一种运用如利害关系想要16所述的模板台车停止机密的隧道无列车间的挂钩侧墙破土的办法,其特点分娩包含以下程度(1)浇筑机密的隧道假牙托及待破土侧墙踏的肋角;(2)登上侧墙用防水材料处理过的安装和钢筋;(3)包装风格模板台车,将灯柱子与模板BR衔接起来;,模板上钉牢有大型材钢模板的侧墙模板。,多个模板台车单元钉牢衔接到一组窗体上。,登上把持螺栓、步行的路径脚轮、液压体系、轻便开汽车,积蓄抵消锤;(4)模板台车初步停留使步行的路径脚轮修补至与侧墙分歧的趋势,锁定,开启轻便开汽车累赘模板台车沿侧墙趋势步行的路径至待破土侧墙刊登于头版;(5)模板台车的正确住宿、衔接,出发油泵并运送小车。,用现浇肋使模板走近有形诗。,使气缸生计无效。;利害关系想要书CN102704949A2/2页3在灯柱子的踏运用用千斤顶顶起将模板台车顶起至步行的路径脚轮悬空,修补各种的把持螺栓与隧道踏P的使接触高位,反省参考面。,那时的拆下用千斤顶顶起。,持续修补修补螺栓。,直到侧墙模板的模板面竖直,拧紧钉牢把持螺栓。。。;反省模板踏和有形诗的积蓄态度。,必需品时,用用海绵吸收塞堵住水,梗塞浆液。,把地脚螺栓与预安装于已浇筑肋角有形诗的钢筋钉牢,卸荷液压油缸;火花塞模板登上及破土平台;(6)侧墙嵌入加强块设置;(7)侧墙有形诗浇筑;(8)有形诗紧迫区域100后,模板台车被拆毁。;(9)侧墙有形诗采取保湿法保持,斟有形诗后,待有形诗终凝后开端诽谤保持,对侧墙顶面和钢模板诽谤保持,生计云纹;拆毁模板后,即时植物土工学打褶悬挂的布等。,诽谤2035天。。8基准利害关系想要7描述方法的办法。,其特点分娩所述待破土侧墙踏与假牙托当中设置有45°角的肋角。利害关系想要书CN102704949A1/6页4机密的隧道无列车间的挂钩侧墙破土办法及破土用模板台车技术接0001本虚构关涉隧道破土办法及安装的技术接。放技术0002机密的矩形有形诗陷害构造作为机密的隧道破土一种构造产生在我国七八十遍及开展,事先,它次要用于车站。、小型使受协议条款的约束如水通行。,普通采取木模板或小型结成钢模板破土。。跟随科学技术的开展和开汽车的改善,20世纪90年头后来的,机密的矩形砼陷害构造的逐步开始工程在我国逐步地开展起来,并且破土技术也开展到采取结成凝聚物钢模板或模板台车一套破土。00032009年1月开端扩大的贵广责备的要点把持性工程佛山隧道,由中铁四勘查设计院设计,隧道全长3750M,设计了明挖隧道。,到达进、死亡端为启齿U型槽有形诗构造。,扣押为1120M840M1960M;m埋式矩形箱形有形诗陷害构造,长1790M。机密的矩形双B段节段高背长靠椅缝,最大规范段扣押60m、宽29810M,高10965M,破土很英〉硬海滩。,最最其侧墙采取墙身无列车间的挂钩产生,侧墙模板台车的设计产生使受协议条款的约束确保破土集中和进度表的关键技术困难。虚构使姑息0004本虚构的意图分娩规定一种时新的模板台车,显著地依从的隧道工程墙身无列车间的挂钩侧墙的破土,操纵简略。、灵巧的、释放配、低本钱优势。0005本虚构的另一意图分娩采取上述的模板台车,停止机密的隧道无列车间的挂钩侧墙的破土操纵,应验本钱浓缩变稠、延长破土工学期的目的。0006为了应验上述的目的,本虚构采取了以下技术节目一种机密的隧道无列车间的挂钩侧墙破土用模板台车,它由数个分歧的的分歧模板台车单元衔接而成。,模板台车单元包含0007基础。,0008模板垫枕,所述模板台由钉牢于所述灯柱子上的下台与状态下台逼近的上台或中台之到达经过叠加包装风格而成,下台或中台或上台包含程度的。、程度垫枕杆端部钉牢的铅直垫枕杆、与程度垫枕杆和铅直垫枕衔接的三角琴桁架,铅直垫枕杆按次衔接到相同铅直L。,及0009登上于灯柱子的到什么程度步行的路径脚轮,及0010登上于灯柱子用于把持所述灯柱子的高位及程度住宿用的到什么程度把持螺栓,和0011液压体系,液压体系的液压油缸钉牢在灯柱子上。,液压体系的活塞杆杆头朝向侧墙模板的趋势,及0012登上于灯柱子用于把模板台车单元钉牢于破土住宿的地脚螺栓,0013抵消锤,0014所模板台车还包含到什么程度侧墙模板,所述侧墙模板由大面积钢板拼接而成,多个模阐明书CN102704949A2/6页5板台经过设泊车竖向垫枕杆上的螺栓钉牢衔接于侧壁模板,0015所述模板台车还包含用于累赘模板台沿隧道用法阐明步行的路径的轻便开汽车,轻便开汽车价格的压低地钉牢在灯柱子上。。0016所述侧墙模板在承认模板台车的一面设置有铆劲肋。0017每个模板台车单元有6个把持螺栓。,为了从前后修补高位。。0018作为完成方法经过,模板垫枕件摆布由 … 结合上托架。、使聚集在一点台和下台钉牢衔接。,上托架有一任一某一破土平台。。0019作为替代的应验方法。,模板垫枕件摆布由 … 结合上托架。和下台钉牢衔接而成,上托架有一任一某一破土平台。。0020作为替代的应验方法。,模板垫枕件由中B上下钉牢衔接。,使聚集在一点垫枕有一任一某一破土平台。。0021一种运用上述的的模板台车停止机密的隧道无列车间的挂钩侧墙破土的办法,其特点分娩包含以下程度0022(1)浇筑机密的隧道假牙托及待破土侧墙踏的肋角;0023(2)登上侧墙用防水材料处理过的安装和钢筋;0024(3)包装风格模板台车,将灯柱子与模板BR衔接起来;,模板上钉牢有大型材钢模板的侧墙模板。,多个模板台车单元钉牢衔接到一组窗体上。,登上把持螺栓、步行的路径脚轮、液压体系、轻便开汽车、积蓄抵消锤;0025(4)模板台车初步停留使步行的路径脚轮修补至与侧墙分歧的趋势,锁定,开启轻便开汽车累赘模板台车沿侧墙趋势步行的路径至待破土侧墙刊登于头版;0026(5)模板台车要求住宿0027把油缸活塞杆杆头与设泊车已浇筑肋角击中要害锚固螺栓衔接,出发油泵并运送小车。,使模板在近处浇铸肋角。,使气缸生计无效。;0028在灯柱子的踏运用用千斤顶顶起将模板台车顶起至步行的路径脚轮悬空,修补各种的把持螺栓与机密的隧道的使接触高位,反省参考面。,那时的拆下用千斤顶顶起。,持续修补修补螺栓。,直到侧墙模板的模板面竖直,拧紧钉牢把持螺栓。。。;0029反省模板下与已浇筑肋角的密贴环境,必需品时,用用海绵吸收塞堵住水,梗塞浆液。,用浇铸筋角事先调整的钢筋钉牢地脚螺栓,卸荷液压油缸;0030火花塞模板登上及破土平台;0031(6)侧墙嵌入加强块设置;0032(7)侧墙有形诗浇筑;0033(8)有形诗紧迫区域100后,模板台车被拆毁。;0034(9)侧墙有形诗采取保湿法保持,斟有形诗后,待有形诗终凝后开端诽谤保持,对侧墙顶面和钢模板诽谤保持,生计云纹;拆毁模板后,即时植物土工学打褶悬挂的布等。,诽谤2035天。。0035详细说,所述待破土侧墙踏的肋角呈向上45°角趋势。0036本虚构设计出时新的模板台车可基准侧墙模板的扣押由多个模板台车单元释放包装风格而成,模板台车的高位也可以基准侧墙的高位由上、中、下台衔接,模板台车上设置阐明书CN102704949A3/6页6有使模板台沿侧墙趋势步行的路径的累赘体系,还由 … 结合使模板台车绝对侧墙作远近态度间隔修补的液压体系,侧墙模板遵照模板小车,便于移走和预,于是使侧墙有形诗顺利地地停止浇筑。0037本虚构依从的机密的设置铅直围护构造的大型材矩形陷害砼构造,它也依从的具有竖直R的长启齿U型槽有形诗构造。;鉴于需求运用舱口的构造来规定刚性的瓦尔基,合乎逻辑的推论是须姑息先假牙托后侧墙的按次一套破土。附图阐明0038图1是模板台的到达一种结成方法。图2, 0039是模板台的居第二位的结成。。0040图3是模板垫枕的第三种结成。。0041图4是模板台车定状态待破土侧墙态度的构造示意图。0042图5是由多台模板台车单元包装风格成的破土用模板台车构造示意图。详细完成方法0043按以下程度停止机密的隧道无列车间的挂钩侧墙的破土0044程度一浇筑机密的隧道假牙托及待破土侧墙踏的肋角(如图4所示的肋角8)。0045楼板有形诗紧迫区域80。,侧保持,那时的开端清算。,可以姑息装模板的构件。、安装和配场子,同时预备起重安装。0046程度二登上侧墙用防水材料处理过的安装和钢筋。0047程度三包装风格模板台车0048鉴于侧墙按每20M塞满(分割扣押依照放量转移和增加鉴于徐变和退缩事业有形诗构造开裂的原始的思索)破土,因而每套侧墙模板扣押也按20M设计,每套侧墙模板钉牢在一架包装风格好的模板台车上,每个模板台车由多个模板台车单元结合。,如图5所示,在这种环境下,有7辆车。。每个模板台车单元由灯柱子规定。、模板垫枕、步行的路径脚轮、把持螺栓、地脚螺柱、液压体系等结合。0049灯柱子作为模板台车单元的分量及一使分裂钉牢的容忍体,可以多个模板台协同钉牢于相同灯柱子上,也可以每个模板台孤独钉牢在一任一某一灯柱子上。0050每个模板台车单元可以包含到什么程度个分歧设置的模板台,如图5所示,每台模板台车单元包含4个模板台,或如最一直的模板台车单元包含3个。基准围护构造的部署产生,隧道纵坡和扶助对隧道下部表面的撞击,隧道各节高位争吵。,支持体系也差异,基准高位,有一任一某一穿插垫枕。、双向穿插垫枕、三向穿插垫枕,横节有三好心的型。。合乎逻辑的推论是,模板台车的设计必然姑息差异的高位想要,人们也将会思索扩大本钱。,合乎逻辑的推论是,破土工夫,基准区段的需求,可在三种环境下停止包装风格。。合乎逻辑的推论是,模板垫枕配产生有三好心的型。,图13显示。0051如图1所示,配的方法是,模板台由下台1垫枕。、中台2、上台3授权代理叠合包装风格。。高压脊台3由 … 结合破土平台4。。每个台包含程度垫枕件。、程度垫枕杆端部钉牢的铅直垫枕杆、程度垫枕杆与斜撑衔接的斜撑,程度垫枕杆、铅直垫枕杆和不老实撑杆包装风格成一任一某一。上、中、下部台的竖向垫枕杆堆在相同打勾上。,并钉牢衔接。竖向撑杆上由 … 结合用于与侧墙模板紧固衔接的钉牢螺栓。阐明书CN102704949A4/6页70052假牙托为C40高机能有形诗,能姑息步行的路径道的紧迫和刚度想要,可以将就已浇筑假牙托的有利合格证书停止设计步行的路径体系。在灯柱子登上步行的路径脚轮6。每辆模板台车可基准受力及抵消的想要而设置46个步行的路径脚轮。步行的路径脚轮为万能的释放步行的路径脚轮,它可以旋转360度摆布。。0053每台模板台车单元均设置有到什么程度把持螺栓,把持螺栓登上在灯柱子上。。模板台车的破土使担负由埋锚承当。。对假牙托倾注的强合格证书停止了思索。,锚固螺栓嵌入的在底肋角上,且绝对SMO。、设置修补螺栓,以容忍破土使担负。。0054每个模板台车单元装备液压体系。,它为模板的要求住宿和脱模规定了动力。,当设计时,嵌入在嘲笑击中要害锚固螺栓可用作锚固。,合乎逻辑的推论是,它被设计成半自动的。、简略的上菜用具式液压体系。油缸设计为两端都带衔联结,禁受力辨析每套模板台车分配额3套液压体系,油泵钉牢在灯柱子上,油缸的活塞杆杆头与符合的预埋在肋角击中要害锚固螺栓衔接,油缸的缸体则与灯柱子衔接,由油泵规定液压动力。0055侧墙模板面板采取凝聚物钢模板拼接而成。基准围护构造的垫枕高位、模板扣押、决定钢模板大小的正面半径,基准以下四种环境停止设计、规范块300 300Cameroon 喀麦隆,300200CM,3001165CM;②、非规范块,200200CM,2001165CM;③、横向修补块317300Cameroon 喀麦隆,317200CM,3171165CM;④、正面内脏把持块,283200CM,2831165CM。模板面板采取A3钢厚5mm钢板。,模板垫枕模板正面的横向铆劲肋。、嘲笑与铅直铆劲肋。0056模板整数分量较轻。,累赘设计工夫,依照手巧的适用于的原始的停止思索,野外考察与应力辨析,由3T轻便开汽车和捆组驱动器。。捕蟹从模板上积蓄在模板台车的灯柱子上。,累赘用粗绳锚固端由25根钢筋制成。。0057如图5所示。,模块式模板小车单元,率先,将假牙托衔接到模板台上。,从大型材钢模板51、52、53组侧壁模板5钉牢在模板台上。。多个模板台车单元经过紧固件钉牢衔接。,在灯柱子上登上把持螺栓。、地脚螺栓、步行的路径脚轮、液压体系、增加机等,并积蓄砝码。,确保模板的重点铅直于CE,确保模板的保安的和不乱性。0058步四模板台车初始积蓄。00591、将轻便开汽车的粗绳登上在捆组上。,运送衔接在假牙托前的钢筋。。00602、四价元素拉选择前进趋势的步行的路径使分裂,得体的趋势,用锁闩锁。,清算车道上的残骸。。00613、将押往累赘模板台车沿运转线翻开至设计。。直批可以放在一次到位。,正面使分裂需求由导向轮B修补屡次。。0062五步模板台车要求住宿。0063把油缸活塞杆与设泊车已浇筑肋角击中要害锚固螺栓衔接,出发油泵并运送小车。,使模板在近处浇铸肋角。,使气缸生计无效。;0064在灯柱子的踏运用用千斤顶顶起10将模板台车顶起至步行的路径脚轮6悬空,将各种的把持螺栓7修补到与机密的隧道使接触的高位,反省参考面。,那时的拆下用千斤顶顶起10。,持续修补修补螺栓。7,螺母摆布把持螺栓成群地迁徙或飞行的修正,模板的程度和铅直下订单被确保为B。;同时,将把持螺栓提起到必然高位。,将拉与人行道上菜用具,应验有形诗拉不受力时的万能的轮,确保步行的路径部的安全的。。0065直到侧墙模板的模板面竖直,拧紧钉牢把持螺栓。。。;0066反省模板下与已浇筑肋角的密贴环境,必需品时,用用海绵吸收塞堵住水,梗塞浆液。,用浇铸筋角事先调整的钢筋钉牢地脚螺栓,卸荷液压油缸;0067登上堵头模板及用于有形诗浇筑的破土平台;堵头模板指的是需斟有形诗墙身两端的封端模板。0068程度六侧墙嵌入加强块设置。0069侧墙嵌入加强块次要有接地晚期的和下一步破土顶板的预埋锥形螺母、螺栓,模板停留后按拖设置接地晚期的和预埋顶板模板接缝的锥形螺母、螺栓。0070程度七侧墙有形诗浇筑。0071侧墙采取汽车泵泵送有形诗入模,并运用串筒相配(姑息贯注高位想要,同时转移浇筑步骤中有形诗染污钢筋和模板),浇筑有形诗时,预留串筒态度,鉴于分割扣押为20M,设置5个贯注点同时浇筑有形诗。0072有形诗浇筑时为确保墙体模板的侧压力平衡,依照塞满、层化、整齐的原始的停止浇筑,进度表生计根本分歧,每层浇筑厚度为50CM。0073采取拔出摇木马捣固,摇木马移走举步不超过摇木马功能半径的15倍;与模板生计50100MM的间隔,拔出基层有形诗50100MM;每一处震动填写后头震动边慢养育震动棒;转移震动杆冲击力模板、钢筋及及其他嵌入加强块。0074程度八待有形诗紧迫区域100后停止模板台车脱模整洁的。0075有形诗紧迫区域100后才干脱模。00761、破除锚固螺栓与模板台车的衔接。00772、修补拉的移走趋势(横向),用插销用碰锁锁上,把轮下的杂集清算彻底。00783、用杰克按住踏不乱的汽车。,当拉在地上的时,将螺栓修补到阵地。。00794、渐渐升降机杰克,把拉推到地上的,那时的拆下用千斤顶顶起。。00805、再衔接气缸,修补进死亡趋势,出发油泵,从锚栓上拆开模板台车,预留满足需要和颐养住宿。。当舱口不平整时,,可以供给物手镯增加链,扶助训练。。0081程度九侧墙有形诗采取保湿法保持,斟有形诗后,待有形诗终凝后开端诽谤保持,对侧墙顶面和钢模板诽谤保持,生计云纹;拆毁模板后,即时植物土工学打褶悬挂的布等。,溅落28天。。0082采取简易模板台车和履带式模板小车。、履带式模板台车效益的形成对照如次表1所示0083表10084阐明书CN102704949A6/6页90085可见,本虚构的模板台车向前推了模板的性能。,连续的在舱口上移走浓缩变稠了安全的风险。,延长了破土一圈。,使侧墙构造的集中得到了确保,具有不同的经济印象和社会效益。。0086工程运用判例0087佛山隧道暗埋段矩形构造某段科目构造为矩形双箱形砼构造,全长1790米;矩形构造按用法阐明活动缝分割,节段长度除第22节AM22为50M外,其它节段均为60M,合计30节。0088思索到构造砼大最大限度的抗裂防裂想要,每个构造段破土时按用法阐明每20M设置本人环向破土缝重新分配破土段,相同个构造段设两道环向破土缝分三个破土段破土,每个破土段科目构造竖向按假牙托、侧墙(中隔断墙)和顶板三使分裂破土。0089隧道纵坡和扶助对隧道下部表面的撞击,隧道各节高位争吵。,支持体系也差异,破土中侧墙采取三种节产生停止结成模板,无效地处理了这么地困难。鉴于侧墙无对拉列车间的挂钩,采取地脚螺栓锚固侧墙模板,应验了把持模板因横向更而产生错台的成绩,无效地确保了模板的不乱性。,同时没产生训练运转。。0090暗埋段首段靠人行道的侧墙于2011年3月30日开端登上侧墙模板,4月5日经过反省,有形诗在4月6日浇筑。。表示保留或保存时用2011年11月3日,先前浇筑侧墙620M(21段),确保了破土集中,取慢着履行的印象。。该简易模板台车已成地运用于佛山隧道。,确保了隧道科目构造的破土集中。,放慢使受协议条款的约束进度表。,同时,浓缩变稠了工程费用。,取慢着较高的经济印象和社会效益。;本工法应验了机密的矩形双箱式砼陷害构造侧墙的高效、高质、安全的破土,安全的事故率为零,在破土步骤中,进度表、集中和安全的都得到了晴朗的的认可。。阐明书CN102704949A1/3页10图1图2图3阐明书附图CN102704949A102/3页11图4阐明书附图CN102704949A113/3页12图5阐明书附图CN102704949A12

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